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标的快到位了,注意别瞎买~12.10小楼早参

原创:小楼   小楼早间策略   2020-12-10 - 小 + 大


莫里森与杂货铺 马赛克乐队 - 莫里森与杂货铺
作者/小楼   12月10日   第1377篇原创文章

大家好,我是小楼,是【小楼早间策略】的大掌柜,一个有颜有才的炒股女司机。喜欢小楼的文章,置顶打星标哦~~小楼茶馆以后的人气就靠各位了~~

消息点读

1、再松绑,45%的保险资金可直接投资权益类资产。

国务院常务会议指出,要提升保险资金长期投资能力,防止保险资金运用投机化,加强风险防控;对保险资金投资权益类资产设置差异化监管比例,最高可至公司总资产的45%。

 

嗯,这消息怎么说呢,是利好也不是利好。原因是这样的,给险资松绑,让他们可以进入股市,意图肯定是好的,也确实有想象空间,毕竟是22万亿的险资,增加1个百分点都不得了。不过问题就在于,会不会进来。其实这个问题很早就有提过的,之前给险资的20%的额度一直都没有用完,现在放开到45%,也就是提高了天花板而已,人没长高啊!退一万步说,险资真进来,按照他们的资金属性也就是买蓝筹买白马,买现金流好分红不错的,利好也只是局部的而已,所以千万别被忽悠说是什么大利好,当成普通消息看就好了。

 

2、交通运输部:大力支持自动驾驶发展。

交通运输部开会审议《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》等文件。会议提出,坚持鼓励创新、确保安全的原则,促进道路交通自动驾驶技术发展和应用。

 

交通部还明确提出,围绕自动驾驶在行业应用的关键技术开展攻关;结合交通强国建设试点工作,指导地方谋划和组织一批自动驾驶先导应用示范工程。要搞示范工程才是重点,意思简单直白,领导不单单是嘴上说说,还要支持地方去搞。之前百度就拿到了北京的路试允许(固定的)。其实无人驾驶技术必须要得到政府的支持才能走得更远,最简单的,不面对实际路况就不能更好的完善,闭门造车肯定是不行的。当然了,目前无人驾驶发展还是比较初期阶段,预计2025年,L2、L3级自动驾驶商用车型才有望放量。有前景,但还需要时间。相关个股包括:中科创达、移远通信、斯达半导、德赛西威等。

 

3、工程机械龙头完成混改,国家制造业大基金参股。

12月8日,柳工发布公告,公司间接控股股东与国家制造业大基金等7家战略投资者完成签约,增资扩股及股权转让金额总计近32亿。

 

这里还是要说明一下,这里混改的不是上市公司柳工,而是其控股股东柳工集团。而且这里出现的大基金,跟咱们平常说的那个大基金不是一回事,一个是半导体行业的大基金,一个是制造业的大基金。两个资金背后的参与方都差不多就是了。除了柳工集团之外,之前徐工集团也搞了混改,股权转让和增资扩股的额度更大,超过了200亿。随着混改的进程和行业集中度的提升,这两年工程机械板块也是有好几个牛股,龙头是三一重工,接着是恒立液压。像中联重科、日月股份、安徽合力也都相继起来了。

 

4、其他消息。

1)中国新冠灭活疫苗阿联酋获批上市,数据显示有效率达86%。出口的是国药研制的疫苗,现在也只有中东和亚非拉的兄弟朋友盼着咱们的疫苗。

 

2)深交所:从12月9日起,暂停仁东控股融资买入。现在连融资都不让买了,防止散户接飞刀,但另一方面,就更没有资金去翘板了。

                                      

早盘策略

昨天市场跳水,但北上资金继续净流入40亿,所以砸盘的还是自己人。我昨晚刷了一圈,也没发现啥利空,要解释的话,那就是年底了,公私募的操盘手都在想着自己的奖金。要保排名保收益,然后就龟缩不动了。

 

我昨天也挨打了,保利加仓部分也还是加早了点,不过策略还是要严格执行的,该加就加,这个没得说。另外之前小伙伴一直担心买不到的科创50ETF又下来了,昨天还到1.37的新低。

 

也有小伙伴蠢蠢欲动了,反正我的策略不变,科创50ETF(588080)1.355附近买,最多给到1.36吧,不能再多了。

 

近期操作难度大,没啥赚钱效应都已经成为共识了。这个时候短线小伙伴还去硬刚的话就不太明智了,降低操作频率吧!总体的策略还是一样,看好的票继续盯着,到买点再出手。我目前总仓位7.5成。

 

保利地产+华新水泥+中宠股份:持有;

创业板ETF(159915)+新能车(515700):持有;

科创50ETF(588080):1.355附近买1成;

光威复材:回踩74附近买1成。


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