新和旧的对决

【重要提示】本文仅是个人交易复盘笔记。文中所提及任何观点及个股仅是举例，绝非买卖建议。股市有风险，投资需谨慎。

9月份快过去一半了，基本上，你会发现盘面就是这个套路，就是之前讲的：

然后整个市场，就是一个箱体震荡，这里是最难做的，

相比于8月底，9月初，那会儿虽然行情也很弱，但是至少是明明白白处于调整区间的。

而这会儿不一样，说一个鬼故事，以上证指数为首的指数，目前处于上一波大跌后的反弹区间哦。

是不是一点也感觉不到这种反弹。

很多人说，指数回来了，钱没回来。这就是这波轮动行情里最大的特点。

为什么说当下是最难做的，因为现在指数处于箱体上沿。如果再回落的话，赚钱效应会继续差成什么样。

但不管怎么说，今天成交量继续萎缩，现在是7712亿。随时面临变盘。

在轮动行情里，存在一个巨大的板块跷跷板：

主要是新与旧的跷跷板：

新，代表着以锂电光伏为首的泛新能源大板块。

旧，代表着以消费地产为首的传统行业板块。

中间相对独立一些，游离于这新旧板块对立的，只有以煤炭为首的泛资源板块。

算是三大方向，大型轮动。谁都没有持续性。

另外，最近还有一个现象，已经发生过好几起了：

比如9月8日的龙蟠科技，今天的科信技术，维科技术。全都是新能源板块，在利好之前连续涨，发公告后，被恶劣兑现。

如果说8月份是这种抱团小票的结构性行情巅峰，那么9月份的这几起利好兑现爆砸，也说明了这种抱团行情的结束。

也就是说，新能源大板块里最后一个结构性逻辑行情也结束了：

5,6是新能源普涨行情，7月份是新能源各种支线行情，8月份是新能源抱团小票行情。

严格意义上讲新能源板块大行情在7月份就结束了，7,8月份算是板块情绪末期的收尾，小票抱团，掩护大票出货。（这个很早就讲了）

这个套路玩法跟去年的新能源板块走势几乎一模一样，故事重演，但依然是有效收割，人性就是记吃不记打，一阳改三观，七秒记忆力。

然后接下来可以期待啥？

我觉得需要等待一些政策上的方向指引。

毕竟你说板块高低切换，为什么前几次都切换失败了，主要就是传统板块基本面太差了。大家没啥信心可言。

就比如说消费，都说炒拐点预期，但是这个行业拐点真的来了么？

所以，需要一些政策上的支持与提振。尤其是针对一些困境传统行业。

周期轮换是一种宏观上的现象，具体如何实现轮换，是需要一些具体的发力点的。（这才是看不见的大手发挥作用的地方）

另外，今天盘面上，又出现了次新股的联动。每逢题材迷茫期，次新股就会出来亮相一下

但说实话，次新行情是死9次，成1次的板块，且死的9次里，有5次是那种预期很足，情绪节点逻辑也挺顺。但是就是一个核按钮，然后就没有然后了。

这次呢？提次新就像提前女友一样，心态很复杂，一言难尽。。。

同时，也已经很久了，连板股变成了一种随机游戏。

中通之后，已经很久没有可以一呼百应的连板型龙头。更多的连板股，仅仅只是连板股。涨的随机，结束的也很随机。比如前阵子的欢瑞世纪，今天的天顺股份，说跌停也就跌停了，毛抵抗也没有。

很多年前，连板股是那么的高关注度，出现一个，大家能一起讨论很久，关注很久，而现在，就像吃多了美食，米其林也不过就是那么回事。

以前我们都说，做短线要像机器一样毫无感情的钢铁执行，等真来了一大批真正的机器量化的时候，你真的会感觉，还是有血有肉有情绪的连板才好玩啊。

但话说回来，市场合力型连板投机的没落，不代表消失。

在这样迷茫的，主线缺失的节点里，随时会有机会走出一个真正的情绪型妖股。拭目以待吧。

今日强趋势股梳理：

大飞机：中航机电

国产软件：顶点软件

汽配：常熟汽饰

黄金：赤峰黄金

半导体材料：华特气体

(这是每日复盘新增加的一个板块，罗列出当天处于强势上涨，且整体日K是属于强趋势的个股。

这些票，次日并不一定会涨，很可能会直接跌，进入调整。所以，他们仅作为一段时间的观察标的， 至于交易，需要配合各自的交易模式。）

（仅为复盘之用，非荐股)

今日题材梳理：

支撑指数的主要板块

1）上合峰会

中百集团，山西路桥，广博股份，长久物流，神开股份，上海港湾

2）消费

中百集团，国光连锁，人人乐；贵广网络，环球印务；祖名股份；金逸影视

3）其他

汽车：晋拓股份，西藏矿业，亚星客车，安凯客车

金融：民生控股，弘业期货，美尔雅

大飞机：润贝航科，通达股份，立航科技

今日北向资金净买入 39.71  亿