最近市场的难点在于,节奏和振幅愈加极端,难以捉摸。 极端这个词,本来在超短这里比较常见。 但是最近趋势股也开始出现这种特质。 比如周四的风光储爆量大阳突破,一个明确的上攻信号,按以往,教科书级别的走法,第二天是弱分歧为主。市场延续做多热情。 而在没有利空的情况下,周五却都走出了大阴向下反包的恶劣走势。 特别是一些机构趋势股,刚爆量大涨突破完,紧接着第二天爆量出货。 这不是第一次,其实前面不同的赛道都发生过类似剧情,只是没有周五这么明显。 比如医疗保健板块,周一大阳突破,后面连着三天又跌回去。 很多板块都是如此。 可见赛道方向,趋势方向上攻的持续性越来越弱。最强的赛道都是如此。 所以指数这里也来到一个瓶颈期。 沪指已经连续三天在5日线下方,这种情况,4月27日以来的反弹周期里,还是第一次。 这轮反弹总开始到现在,一直以一种诡异且出乎意料的节奏运行。 前面极端的强,现在开始极端的“跳” 那么接下来,做趋势的,追高风险太大,要参与只能买在回调后。 像半导体,前几天被人骂渣男坑的要死,这两天又弹回来了, 一部分还创了新高。 所以节奏上,离谱的走法多得是。 操作上多注意安全。 趋势弱了,但投机又开始走强了。市场赚钱效应又开始往投机方向偏。 龙头战法重出江湖。凡是核心,都给了高溢价。 比如我们前面讲的,不管是高标巨轮,还是赣能,还是几个高位横盘的二波预期票,这两天都给足了利润空间。 周五赣能,金智都是超预期的一字。这俩买不到,那最好上车的,就是次高的大连。 不过赣能明天继续涨的话,即使不涨停,也容易出四次异动。 按深市的停牌规则,10天内4次异动要停牌5天。 但是坊间一直传言000开头和002开头的深市票,停牌规则是有区别的。 比如000的天保基建和中通客车,4次异动时都没停牌。但这里,天保5次异动都没停牌,而中通第5次异动又是停牌了的。规则实在不统一。。。 所以也有人认为,之所以天保和中通四次异动没有停牌,是因为当时的市场环境,需要监管呵护。 而如今指数涨起来了,那就要继续按规章办事。那赣能4次异动,就很可能要停牌。 所以赣能明天断板预期较大。 明天最好的剧本,是赣能抗住分歧继续涨停,这说明资金愿意顶着停牌压力去打造新的高标,龙头,这样情绪会溢出,刺激低位继续跟涨。 那大连也好,金智也好,都大概率能继续连板。 如果赣能断板。那对应的大连,金智,一旦早盘加速(预期是加速),至少有一个容易跳水。只能盘中分歧大洗牌后参与博弈。 相反,资金可能会更青睐做低位的2进3,或者3进4,做低位的主线活口。山西路桥,江铃汽车,建投能源。 这轮高位都是不断在分歧走出来的,超预期的无缝切换。明天宁肯不做,也不要去买在加速。 一周3-4更新 老朋友不要忘了星标置顶,以免错过文章 同时,也别忘了多点赞,点在看 |
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