新连板妖龙

大家晚上好，我是教授。

今天的行情，多少有点虎头蛇尾的感觉，随着指数尾盘跳水，不少个股都是冲高回落为主。

而且这一个特征，在最近也是比较明显的。一般来说，如果指数要往下走，个股上表现出来的特征，是早盘高点，尾盘就是低点，呈现高开低走的格局。

以昨天早盘号分享的大理药业为例：

当时，教授在圈子里面的思路，是这样分享的（在圈子的，昨天早盘应该都是有印象的。）

（以上是原图，当时还特意画了画红箭头，表示这才是分歧回踩的绿盘机会）

今天个股是反包涨停。但实际上，如果昨天早盘，你是以追高的思维模式去冲进去，尾盘你会很痛苦，因为昨天是高开低走的格局。尾盘回落-4%。

反过来，如果你昨天是-4%才低吸的，那么今天来说，哪怕是低开，也是比较从容应对，甚至轻松拿下这个反包涨停。

同样的， 周一提示的金辰股份也是这样。周一冲高回落，尾盘才是买点。如果是周一尾盘或周二绿盘低吸，状态会更加舒服。

昨天尾盘，和圈子的同学，分享了海汽集团的尾盘低吸拿先手。早盘个股最高冲高至8%附近，6%-7%之间，都是可以从容离场，隔日套利5cm以上。

在中通客车停牌后，集泰股份不负市场厚望，抗住了分歧抛压，实现换手涨停，颇有中通客车当时的王者风范。当然，能走多远，不知道， 但只要个股能坚守0轴以上实现换手涨停，我就继续跟随，直到最后一刻。

今天没开新仓，止盈了海汽集团，做T了光大证券和金辰股份，锁仓集泰股份。

光大还是比较拉跨，未能形成止跌架构，金辰股份目前已经扭亏为盈了，加下来保留先手围绕5日线持有。

今天市场的情绪很明显。中通客车停牌之后，大家都想要打造补涨龙，或下一个中通客车。

所以资金在集泰股份、浙江世宝上，相继发力，也有资金重新回到汽车整车板块，对安凯客车、宇通客车等发力。

本质上，这些行为，都是一样的。都是踏空中通客车后，踏空资金所为。

按上一轮中通客车停牌后，市场情绪爆发，宣泄好了一天，次日开始各种闷杀或大分化。

个人认为这一轮，同样会上演重复的局面。

而且中通客车停牌，个人更加偏向认为这是退潮的预兆，老周期结束，迎接新周期诞生。

当然，以今天的市场情绪看，这个想法还是太超前了，超前意味着亏钱或踏空，所以且见一步走一步。

扯远了。

昨天机器人等题材，今天不见踪影。换来的是汽车、汽车零部件、猪肉、HJT电池属性。板块轮动的速度依旧很快。

还是昨天的观点：继续围绕以光伏赛道为核心的趋势为主，如果题材博弈，则留意汽车及汽车相关的，如汽车零部件等机会去深挖即可，坚持在主线上挖掘。

另外，市场还有一条暗线，可以留意。就是流感概念。这一块偏向潜伏为主，一般来说，如果周五炒这个题材的话，我认为是可以跟进的，博弈周末的爆吹。

目前个股数量不多，就众生药业涨停了。但诸如新华制药、九安医疗等，都提前异动了，A股的老股民都知道，但凡有病，市场很容易想起鲁抗医药，所以潜伏的方向，亦可留意这类老人气品种，成了吃肉出来，不成，接受小亏走人。

目标我已经拿到手，的确是筑底成功了！

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