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明天,就四个字!!

佚名   战神牛哥   2022-05-31 - 小 + 大

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1、这是牛哥个人操盘记录,仅供学习交流,不构成任何投资建议,最终是否买卖自己定,盈亏自负,本人不负任何责任!

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4、不要参与什么乱七八糟的“千人J仓”万人J仓“活动,大概率都是找接-盘骗Q的!

5、不要相信什么机构通道打新必中,没这回事,骗局来的!

6、珍惜家庭和生命,远离网络D博!

红日
我命由我不由天,
不信鬼神不信仙!
打板捉妖定江山,
降龙伏虎霸天下!



哈喽,老铁们晚上好!

五月收官日,大A以红满堂收官!这是要踏空了?

考虑到历年端午节前后市场多数都曾出现“端午劫”的惯例,牛哥从昨天开始边便开始进入防守状态,哪怕是昨天手上有好几只涨停,今天也依旧小心万分。

这不,指数早盘便展开一波杀跌调整,创业板一度跌超1%,算是符合牛哥对市场的预期,不过大A明显不甘于就此回调,随后在赛道权重与券商的引领下,从深水捞起,日内收大涨!

而这波指数的助攻者毫无疑问是以下这些大市值权重赛道股,正是因为这些基金重仓标的大涨,才使得指数半路扭转颓势。

这也恰恰证明,在年中这个节点,基金经理开始入场拣货了,当然不少老师将其解读为某城解F,基金经理开始干活,其实也并无不在理。


基金经理开始干活自然是好事,一方面为市场增加流动性,另一方面这些基金经理布局的标的一般偏向于权重类赛道股,旨在中长线,有助于做价值投资的老铁持续回血。

毕竟赛道权重类股从去年调整下来,很多已经折腰,且仍有不少老铁抱着不放,这里也是时候让做价投的老铁回一波血了。

毕竟都是在同一个市场买卖做投资的,没有谁注定要一直赔钱,反之同理!风水轮流转!

虽然指数收中阳红,但超短这边的整体走势反而与指数的反馈有点格格不入,或者说不匹配,换句话说,短线情绪与指数呈现明显的背离!

背离在于超短连板晋级率极低,高位除了抱团妖一枝梅独秀外,中间梯队明显断层掉队,昨天16支两连板中,早盘一度只有2家晋级,午后在指数走高后才带起了另外两支。

其它梯队连板晋级率同样低于正常水平;这背后的关键影响因素其实在于开盘的一波超短兑现潮。

譬如昨天涨停的亚星客车开盘直接核按钮、箭头小幅冲高后快速摁到地板,几乎同时带崩了这波基建的反抽。超短开盘的拼刺刀多刹多,间接影响了全天资金的接力欲望。

牛哥作为超短选手,开盘也是跟随各种兑现砸,陆续落袋了潍柴重机,内部标箭头、中天等。

这种兑现基本要凭靠长时间征战市场的经验和手速,手慢可能被对手主力盘砸。

开盘陆续出掉这些标的后,再反观超短,其实已经没有较好的机会了,前排核心中成股份、宝塔实业都是被顶一字板。

为保持盘感小仓低吸了点江j汽车,暂时小浮亏,不过盘后汽车再出多重利好,港股汽车顺势大涨,明天高开捞一口小肉出来并非无可能。

牛哥金牌策略

指数日内大涨,但看似火爆的行情其实跟大多数人却没关系,原因在于市场有3373家上涨,但涨幅小于3%的却占到了2555家,市场中位股上涨仅有0.86%

而代表短线资金活跃方向的主线汽车、国改则是在赛道吸血的背景下,大幅分化;核心顶一字,后排没有太多具有参与性价比的机会。

不过这个局面理论上不会维持太久,逻辑在于盘后上面继续出台多重利好,主要集中在汽车消费上,减购置税这块算是超预期。


消息出炉后,港股那边的长城汽车从1%迅速飙涨超7%,所以理论上资金明天都有回流汽车股的预期,这块明天依旧是重点盯。

这块中高位的中通客车、特力A盘后都出了减持消息,明天预期只有卖点,汽车整车这条线重点看低位的补涨为主。

低吸的话留意下面这种缩量调整后再度放量的标的,后续走势大概只有四个字:必将爆发!


其它继续关注国改(中成股份)、低位的消费电子以及其它大消费方向!

明天牛哥暂计划重点盯的目标为海汽集团、招商南油

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好了,今晚就这样,兄弟们发财!

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