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►写在最前◄： 1、小泽：早年受教于宁波老牌游资，16年开始接触涨停板战法。超短风格，精通多种交易模式，打板、低吸、首阴、半路追涨、非短线的波段做T估值套利。专注龙头妖股主升浪，最擅长锁仓龙头吃主升浪。 2、小泽只有三个号，复盘号《作手小泽》，早盘号《小泽早盘》，午盘号《小泽午盘》，其他均为假冒。同时，没有任何微信及QQ群，切勿上当受骗！ 3、本文仅为个人复盘记录，无意于推荐任何个股，文中所有信息不构成任何投资意见，请勿据此交易！炒股有风险，投资需谨慎！ 4、公众号改变了阅读规则，有朋友反映有时会收不到文章推送，为避免错过好文，请朋友们将本公众号加“星标★"并点“在看”。第一步：点击上方蓝字“作手小泽”，第二步：点击右上角“……”，第三步：设为星标。 市场点睛 目前的市场，让我想起了去年碳中和顺控发展。不是单纯的今天的分时像顺控发展的去年的3月24日走势。更多的是目前是市场很像顺控发展的那波。 市场哪里像？就是赚钱效应。目前来看，市场的赚钱效应主要集中在高位，新华制药昨天断板今天反包，中通客车分时很强，都是高位赚钱效应强的写照。 而低位去做补涨龙的资金，死的就很难看。 所以后面中通要是走出穿越大龙，大家也不要吃惊。 而一旦中通一直不断板，那么低位找补涨是相当困难的。所以注意不要在中通没断板之前去做补涨，今天的丽岛新材就是个例子，补涨永远卡不过龙头。 这里不是吹票，同学们明天要是想去接力谨慎点，中通我现在持有，小圈里的同学们也应该有。 所以明天别上头来给我抬轿！ 说回市场，早盘指数下探回升，指数不弱，3100点压力形成突破。差点就反包了周二的大阴线。但是突破之后，明显上方压力是很大的，既然没有直接向上，那么明天就是回踩3100点支撑位了，现在的指数就是上有压力，下有支撑。明天选方向： 指数虽然不弱，但整体操作难度比较大，市场没有主线，热点轮动比较快，整体来说没有太好的出手机会。这跟中通的强势不无关系，中通强势市场就会对汽车这个题材抱有幻想。主线不倒，别的题材就会难出。 所以目前市场，中通没断板之前，题材很难走出来。看看周末有没有消息刺激吧！ 板块解析 板块方面，昨天最强的汽车分化为主，没能进一步加强，汽车板块主要看几个大票的表现就好，像长城汽车，比亚迪等等。大票不倒，这个板块还有回流预期。 今天军工表现最为强势，虽然有一定的消息刺激，但可能还是因为这轮反弹军工几乎没有涨过，轮动补涨为主，持续性上不太好判断。 今天基建的走强定义为以反抽为主的卖点，浙江建投涨停，但是最热的时候已经过去了，资金参与欲望比较低。同样的促消费也是差不多的走势。临近午盘券商异动拉升，原因不明，目前发动券商板块性行情的可能性不大。 整体来说今天没有太好的思路，观望为主。 聊聊操作 在短线交易中，模式是非常重要的。只做模式内的票，是大多数超短交易者的共识。我最常用的有四种模式： 1、最高空间板 2、创业板首板 3、创业板2连板 4、创业板新股 超短就计划你的交易，然后交易的你计划。 根据早盘公众号文章计划，打了3进4的实益达，宇通重工。翘板数源，减仓中通，止盈远东传动，止损闽东铝业。 明日重点 明天的重点是高标穿越。由于今天文章范围有限，详细的操作重点明天在早盘号的文章里吧，大家可以关注：小泽早盘查收。 超短知识点解析 超短中最重要的辨识度 之前说过，做超短主要就是做一个辨识度，而这种辨识度最重要的体现就是在市场地位上。 什么是市场地位？就是市场的王，只能有一个。而太子可能有很多。王没死之前，太子是不会有出头之日的。 例如今天的中通客车和丽岛新材的关系 同样是炸板为什么中通最后能回去，就是因为中通是王，丽岛是太子，太子没了换下一个。 明天的太子可能换成实益达了，而王有且只有一个。这就是市场地位。 而明天如果王不死，太子即使明天能连板，后面可能也随时就断板了，断板后换下一个太子。 这就是市场地位！ 啥也不是， 散会！ 操作计划 明日操作计划领取方式： 1、点“在看”，不点收不到操作计划哦 2、关注早盘号《小泽早盘》领取致富代码 |
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