注意，大佬跑了

2022年，新能车补贴标准较上年退坡30%；

上游碳酸锂暴涨，特斯拉、大众、哪吒等车企官宣涨价；

12月27日，新能源汽车车险落地，部分中高端电动车车险上调，特斯拉平均涨幅10%，小鹏涨3%-18%不等。

市场担心补贴退坡、车企涨价、叠加保险提价，会影响下游需求。在2021年新能源汽车高基数的背景下，市场对未来增长看法分歧。

新能源龙头公司股价闻讯而跌，由于其所占权重较大，引发创业板大幅调整。

此时，腾讯宣布减持Sea Limited，市场联想到之前其以分红方式大幅减持京东，担忧其他公司也有被减持风险。

再有，市场传闻今年不再考核地方双碳指标，只考核增长情况，光伏装机推进速度或因此放缓。

国外疫情肆虐，国内局部反弹，也对经济修复的预期有所压制。

然后，就有了本轮调整，出现了创业板跌破年线的事情。

高景气赛道股，2021年股价涨得多，估值包含着高预期，当预期稍弱，有风吹草动，就会引发股价剧烈调整。

老高以为，平稳退坡且明确2022年为新能源汽车补贴最后1年，一方面也说明行业逐渐走向成熟，另一方面也提前把Z策落地。

让所有的利空提前落地，股价充分调整。未来，数据稍微不及预期，那么股价向下的空间更小，而一旦超预期，更容易走出行情，未尝不是好事。

目前，国外主要经济体正逐步收紧流动性，但国内强调“稳”，流动性整体合理充裕，相关政策共同助力经济稳增长，市场层面大的风险应该没有。

当下，正是2021年后机构调仓，卖高换低是共识，多在这块找机会。

1月5日，《“十四五”全国农业机械化发展规划》印发，目标到2025年，全国农机总动力稳定在11亿千瓦左右。另外，还提到农机装备节能减排取得明显效果。

环保趋严，规定非道路移动机械第四阶段标准将于2022年12月1日起实施，适用范围包括工程机械、农业机械、园林机械、发电机组、渔业机械和机场地勤设备等。

主要是对上述产品污染物排放量等各方面的要求进行不断提高，未来不符合政策规定的高污染排放机械设备会被严格限制使用。

从保有量来看，工程机械和农业机械两者占了非道路柴油移动机械保有量的90%，国四实施后对工程机械和农业机械两个行业影响最大。

根据老高调研的信息，预计各品牌国四产品比国三产品价格至少高出10%，甚至达到20%-30%。

通常，排放标准升级节点来临，厂商会对国三产品降价促销，国四产品提价也会刺激用户提前购置国三设备的需求。

外加稳增长，专项债发行加速，2022年工程机械、农业机械有望出现拐点。由于2021年以来，数据不佳，股价一路走低，目前股价普遍处于低位、低估值格局。

近期，三一重工、中联重科、浙江鼎力、建设机械、一拖股份等股价均有所异动。

比如，建设机械放量站稳短、中、长期均线，如果有个缩量回踩，还是不错的机会。

像一拖股份是农机领头羊，近两天也是连续放量。仔细看过去，几乎每年这股都走出了一大波行情，主要都是Z策面的催化(1号文件)，还是值得跟踪的。

操作上，由于板块持续性不佳，还是要找低吸机会，设置好风险防范点。

最后，点赞、在看走起！