情绪拐点，还是要干

周四晚上本来是想删前天的推广文，结果手滑把当晚的复盘给删了，尴尬尴尬。周四卖了仁D控股和九A医疗，运J集团被摁到地上没出来，吃了个跌停。

然后周五先割了运J集团，这个跟着高标末期走了个过山车，次新还是那个刺心。反正接断板多亏十个点。

周四晚上复盘可能好多人没看到，复盘计划里讲了一下湖B广电这个标，当时一个是预期这个标虽然闸板但是会修复。再一个计划里写了如果周五还有这种头铁反包的，还是可以尝试。

然后周五早盘反包的时候直接追了湖G转债，当时负溢价2个多点，日内做了几把T。本来打算拿到尾盘转股一部分，但是指数杀的比较厉害，担心隔日它再反杀，就全出了。

可惜没等到最后的抢筹。

早盘还打了两笔首板的爱M股份，超跌次新烂了一天。

盘后持股：三Y马、爱M股份

指标连杀两天，算是到了冰点。情绪这里周五其实算是弱修复了，有点逆势的味道。

明日操盘计划：

先讲两句宁德的事情。

当时宁德加速失败之后板总写过一篇复盘，叫“大方向要变一下”。讲了未来新能源的预期可能要降低。一个是汽车行业本身就是一个周期行业，像之前供给侧起来的钢铁有色以及前些年的猪肉，再就是今年的海运，都一样。这个是之前讲过。

再一个，这波汽车行业的增量在新能源。宁德因为自己在动力电池是先发优势，抢先站住了赛道。但是大家不知道的是，在这之前，国内最大的动力电池厂商是国轩高科，至于怎么被超越的大家自行百度吧。

现在的动力电池的局面是，大批的新势力以及传统车企的新能源，都开始转向宁德之外的供货商，以提高毛利。除了上面的国轩高科，已知的像小鹏合作的中航锂电、蔚来和丰田合作的比亚迪，以及新晋的蜂巢能源等等。

别看这些后起的目前市场份额低，是因为未来有很多车型待发。一旦出来，占有率就会上来。所以未来在下一代电池也就是半固态/固态电池出来之前，大概率宁德的天花板也就是这里了。

聊回市场。

这波高位的连续杀跌，直到周五湖北广电的和九安医疗的反包，才算是走出了像样的修复。但是高位其它品种还没有像样的阳线，所以只能说是弱修复。

这里下周要思考的问题是，这波修复后面究竟是闷杀，还是情绪会延续走出拐点，选择新的品种继续向上。

板总选的话，一个是三羊马这里还被停着，肯定会有超短资金尝试维护场内氛围。再一个这波空间很高，而且不管是加速还是分歧，都是有连续性的。所以板总更倾向于后者，情绪是拐点，继续向上。

那么下周的方向。九安和湖北广电这俩肯定是绕不开，这两个肯定有一个要走持续性，带着老品种反包。新的补涨品种，板总一个是倾向于次新+，再一个看看有没有新的命好的题材出来。